Депутаты хотят держать ситуацию в городе под контролем

Комиссия по городскому хозяйству прошла сегодня хорошо,
по-боевому, больше двух часов депутаты обсуждали различные вопросы.  Мы
заслушали очень интересный вопрос по организации похоронного дела в Нижнем
Новгороде, не часто эта тема рассматривается. Были и текущие вопросы, связанные
с содержанием ливневых каналов, с содержанием дорог, а также принципиальный вопрос
по улучшению горячего водоснабжения в Автозаводском районе. Часть вопросов
краткосрочные, часть –долгосрочные, в любом случае депутатов все это волнует,
депутаты хотят знать и держать ситуацию в городе под контролем.

По Автозаводскому району вопрос связан с нормализацией
температуры горячей воды. Половину проблемы, я считаю, можно
решить организационными моментами, например, там, где система подогрева воды
работает, но отключается на лето в связи с тем, что затраты не включены в
тариф. С учетом тарифообразования, подогрев воды у автозаводцев может появиться
уже в следующем году. Другая проблема – нужны миллиарды рублей на
строительство в районе около 20 новых насосных станций, и тут, конечно, большие
деньги и большие сроки. Мы предложили не строить гигантских планов, а строить
по одной — две станции в год, начиная со следующего года, чтобы постепенно эта
проблема решалась. Строительство будет осуществляться в рамках инвестиционной
программы Автозаводской ТЭЦ, за счет самой ТЭЦ.

Также на заседании представители
домоуправляющих компаний озвучили, что «Нижегородский водоканал» пытается
внести плату за отключения воды более двух раз в год. Мы не являемся
большими специалистами в юридическом деле, и не знаем наизусть все законы,
поэтому решили, что администрация города и Водоканал в течение недели
определятся и доложат нам, насколько законно взимание платы. Если это
правильно, то надо выстраиваться в рамках этой системы, если неправильно,
значит, Водоканал поправят.

На ближайшее заседание думы будет вынесен вопрос изменения
структуры администрации города, при котором происходит объединение нескольких
департаментов, перераспределение части их функций, и за счет этого оптимизация
персонала. Я считаю этот вопрос очень важным и своевременным. Мы просили
администрацию города как можно скорее решить этот вопрос, и когда у нас
сформировалось все руководство города, появились заместители, они сделали свои
предложения.

Из того, что касается нашей комиссии по городскому хозяйству,
— происходит объединение департамента дорожного хозяйства и управления по
благоустройству. Я считаю, что это правильно. Если при всех объединениях у нас
на 50 сотрудников в администрации станет меньше, это очень хорошо, несколько
миллионов рублей мы будем экономить и направим на дороги. До
2010 года управление по благоустройству занималось и благоустройством дорог, в
2010 году было большое федеральное финансирование на улучшение дорог, эта
работа продолжалась до 2012 года. В 2012 году федеральные деньги на дороги
кончились, и объем строительства и ремонта дорог в городе начал резко падать,
поэтому я еще в прошлом году говорил, что отдельный департамент по ремонту
дорог нам не нужен, у нас нет многомиллиардных вложений в дороги и целую
структуру держать под это не нужно. Высвобождаются технологические
функции – директор, бухгалтер, при этом количество реальных сотрудников,
которые ходят и следят за дорогами, не уменьшается, уменьшается количество
надстройки.