По азам марксизма

Очередная масштабная авария на канализационном коллекторе в Автозаводском районе Нижнего Новгорода является результатом полной изношенности всех коммунальных сетей, которые не ремонтировались на протяжении десятков лет.

При этом компании, которые их эксплуатируют и извлекают прибыль из их использования, совершенно не заинтересованы во вложении средств в модернизацию. Все эти компании акционированы, а следовательно, работают как обычные коммерческие структуры, преследуя цель получения прибыли любой ценой, минимизируя расходы любой ценой.

А за счет чего можно сократить расходы в коммунальной сфере? За счет отказа от ремонта и прокладки новых сетей. На то, чтобы где-то хомуты поставить, подлатать, требуются копейки. «На наш век хватит» - видимо, так рассуждают те, кто получил коммунальную систему города «на кормление».

Я считаю, что сегодня и тепловые, и канализационные, и водопроводные сети являются инструментами кормления тех, кто возглавляет эти коммерческие структуры. Я уже не раз приводил такой вопиющий пример. Я спросил одного из директоров «Теплоэнерго» (уже бывшего), прописывают ли они в уставе свою социальную функцию – жизнеобеспечение жителей города. Он сказал так: «У нас акционерное общество, и в уставе записано, что цель его создания – извлечение прибыли. Что вы от нас хотите? Если я не буду работать на повышение доходов акционеров, то меня просто переизберут, уволят – и будут правы».

Вот корень проблемы – уход государства из сферы жизнеобеспечения, каковой является сфера коммунальных услуг. В результате получается, что собственник старается как можно дольше откладывать затратные вопросы ремонта и замены сетей. Все элементарно – по азам марксизма.

Проблема родилась не вчера, она связана не с конкретным чиновником, а с политикой ухода государства из этих сфер, в том числе и приватизации ДУКов. Но в ресурсоснабжающих организациях отсутствие и контроля, и финансирования со стороны государства ведет к катастрофам и трагедиям. Ведь что такое Автозавод? По численности населения и компактности проживания он соответствует значительному городскому образованию – в стране есть областные центры с таким количеством жителей.

Что делать? Решение нужно искать, исходя из причины. Нужна масштабная замена еще в советское время проложенных коммунальных сетей, а не накладывание хомутов в отдельных местах. Естественно, ни у какого частного инвестора на это не будет ни желания, ни денег. Поэтому эту задачу должно взять на себя государство.

Понятно, что это не обеспечит хорошей картинки, позволяющей успешно отчитаться перед выборами. Но без решения этой проблемы здоровье и даже безопасность нижегородцев будут оставаться под ударом.