Дураки и дороги

Знаете, есть такая шутка: «Если дураков отправить
строить дороги, сразу двумя проблемами в России станет меньше». Шутка,
действительно, смешная, только печально, что некоторые руководители на местах
на протяжении многих лет воспринимали ее, как прямое руководство к действию. И
когда «за руль» становится на самом деле понимающий человек, крепкий
хозяйственник, ему приходится разгребать то, что десятилетиями пускали на
самотек его предшественники.

Возьмем, для примера, ситуацию с дорогами в моей
родной Нижегородской области. Где это видано, чтобы у города-миллионника,
пятого по численности населения в стране, крупнейшего логистического центра
европейской части России не было бы элементарной объездной дороги? Сотни,
тысячи большегрузов, многотонных фур годами прокладывали свой путь по самому
центру Нижнего Новгорода, создавая пробки, разбивая в пух и прах дорожное
полотно. Областные, межмуниципальные дороги в регионе тоже вызывали у
автомобилистов одни только слезы. О сельских дорогах и речи не велось. Уже
нормой стало, что между деревнями можно только на тракторах передвигаться. И
почему-то единственным человеком у власти, которого эта ситуация обеспокоила,
стал Валерий Шанцев.

И нашлись в бюджете деньги не только на ремонт дорог,
но даже на строительство мостов, которых в регионе уже лет 50 не строилось.
Завертелось-закрутилось строительство знаменитого долгостроя — Южного обхода,
причем, даже завершение его первой очереди на треть сократило поток
большегрузов, следующих транзитом через областной центр. В планах же – и
Северный, и Восточный обходы. Возвращаясь к ремонту – в 2005 году худо-бедно
отремонтировали только 100 километров областных и муниципальных дорог, а в
2013-ом – уже 600 километров. Это, кстати, не только на удобстве жителей
области отразилось, но и на их безопасности: количество ДТП, связанных с плохим
качеством дорожного полотна, за последние 8 лет снизилось втрое. Это же сотни
спасенных жизней!

Конечно, хотелось бы, чтобы и до всех мелких дорог
очередь дошла поскорее. У меня у самого дача в Гагинском районе, так добираться
туда каждый раз – большой стресс и для меня, и для моего автомобиля. Но сейчас
я хотя бы безнадеги и отчаяния не испытываю, когда в деревню еду. Уверен, со
временем и до гагинских дорог очередь дойдет. Слышал, что Шанцев выдвинул к
местным главам жесткое требование привести в порядок сельские дороги.