Главная задача выполнена достойно
Мы подводим итоги 2013 года. Он действительно был
плодотворным. Считаю, что самую главную задачу администрация города выполнила
достойно – мы обеспечили стабильную работоспособность сложнейшего механизма
городского хозяйства. Важно, что на протяжении всего года мы не допустили
никаких серьезных сбоев в работе главных систем жизнеобеспечения города, и это
уже очень хороший показатель. Но об отдельных результатах хотелось бы
поговорить отдельно.
План на 2013 год был достаточно обширный. И я считаю, что
основные направления, которые мы себе намечали, мы прошли с достойными
показателями успехов и грамотных решений. Первое, и мы неоднократно об этом
говорили — серьезный прорыв, это я достаточно скромно говорю, был совершен
администрацией города в решении проблемы очередности в детские сады. Действительно,
проделана колоссальная работа: по итогам года мы ввели 1670 новых мест в
детских дошкольных учреждениях. Для этого масштабные ремонтные работы затронули
сразу 11 детских садов, четыре из них мы вообще построили с нуля. Семь
капитально отремонтировали, и еще в восьмом в данный момент завершается работа.
Это поистине стахановские, как говорили раньше, темпы. И вопреки всем скептикам
я убежден, что это очень важное направление работы. В то время, когда мы
говорим о том, что нашей стране необходимо повышение рождаемости, у нас есть
проблемы демографии, создать условия для организации нормального жизненного
уклада молодых родителей – это одна из первоочередных задач.
Мы серьезно, ударно поработали в этом направлении и добились
того, что у нас, по большому счету, сегодня очередность серьезная – это
Нижегородский, Сормовский район, уже значительно меньше в Ленинском и
Московском районе, а в таких районах, как Приокский и Советский, вообще сегодня
очереди на места для детей от 3 до 7 лет практически нет.
Конечно, и сейчас нельзя сказать, что все решено идеально, но
результат совсем другой. Раньше люди буквально бились за заветную путевку в
садик, готовы были ехать на общественном транспорте с малышом, лишь бы устроить
ребенка и получить возможность продолжить работать и зарабатывать для
дальнейшего развития своей семьи. Сейчас все чаще родители ориентируются на
место расположения садика, стараются подобрать дошкольное учреждение поближе к
дому, с нужным набором педагогических программ и уклоном для развития талантов
малыша — это уже большой успех. Трудности остаются по нескольким активно
развивающимся микрорайонам – это Верхние Печеры, 7-й микрорайон в Сормово,
Мещерское озеро. Это уже локальные задачи, и мы нашу градостроительную политику
на 2014 год постараемся направить таким образом, чтобы именно в этих
направлениях закрывать бреши.
Уверен, что в 2014 году мы закроем проблему очередности в
детские сады для ребят от 3 до 7 лет, тем самым полностью выполнив поручение
президента России Владимира Владимировича Путина. Мы будем думать о новой
задаче, которая связана с нехваткой ясельных групп, потому что есть достаточно
большое количество родителей, которые не могут себе позволить сидеть весь
декретный отпуск дома: нужно работать, нужно зарабатывать деньги. К сожалению, на
сегодняшний день муниципалитет решает эту проблему в одиночку. Будем непременно
работать и в этом направлении. Мы задали такие темпы, что можно с большой долей
уверенности говорить о том, что уже к 2015 году в Нижнем Новгороде такая
проблема, как очередность в детские сады, будет решена. И это, считаю, главным
нашим результатом за 2013 год.
Еще одно ключевое направление нашей работы – это расселение
аварийного и ветхого фонда. Сложнейшая задача. И мне неоднократно говорили, и
некоторые люди даже убедительно советовали мне: «Олег Александрович, вы бы
лучше не брались за этот вопрос и так часто об этом не говорили. Что делается,
то делается». Но я считаю, что замалчивать проблему нельзя! Поэтому перед
администрацией города, как один из приоритетов, ставилась задача ликвидации
аварийного и ветхого фонда.
То, что у нас сегодня тысячи нижегородцев живут в условиях,
которые нормальными, человеческими назвать нельзя – это, конечно же, позор. Решать
эту проблему необходимо, и как можно быстрее. До определенного момента темпы
решения этой проблемы оставляли желать лучшего и велись либо за счет
федеральных средств, либо за счет тех инвесторов, которые планировали строить
жилье на тех участках, где находились подлежащие расселению здания.
Сейчас такие темпы нас не могут удовлетворять, и муниципалитет
активно начал строить сам. Полтора года мы готовили земельные участки, а
сегодня активно строим в Канавинском районе на улице Маршала Казакова, в
микрорайоне «Цветы» в Приокском районе, на улице Народной в Московском районе, начинаем
строить в Верхних Печерах, в Кузнечихе. Благодаря этим шагам в 2013 году мы предоставили
жителям аварийного и ветхого жилья 336 квартир – и это только начало: планка на
2014 год стоит значительно более высоко — 1000 квартир для расселения. Если нам
удастся дойти к этой цели, для города это будет просто прорыв. Тогда я
действительно буду с особым счастливым настроением встречать следующий, 2015
год, потому что я буду знать, что тысячи нижегородцев встречают новый год в
новых благоустроенных квартирах.
Общественный транспорт – это одна из визитных карточек любого
города. Если работа общественного транспорта хорошо организована, то видно, что
дела в городе идут нормально. У нас есть, над чем работать в Нижнем Новгороде. Задача,
которую нужно было решать немедленно – это обновление подвижного состава.
Единицы и трамвайного парка, и троллейбусного, и автобусного сегодня находятся в
таком состоянии, что на них зачастую уже просто опасно возить пассажиров. И
поэтому мы начали эту работу в прошлом году. Начали, в первую очередь, с
электротранспорта, трамваев. То, что мы приобрели 32 новых трамвая – это больше,
чем за все вместе взятые последние 10 лет. Причем, последняя партия, которую мы
приобрели, – это низкопольные, современные вагоны. Сделан серьезный шаг вперед,
и эту работу мы непременно продолжим.
Впервые за всю историю существования нижегородского
метрополитена мы решились приступить к смене подвижного состава метро, – это очень
серьезный шаг. Конечно, это очень дорого: 15 вагонов метрополитена – это
практически 1 миллиард рублей! Тем не менее, это нужно было делать, потому что износ
уже слишком высок, и мы приобрели 27 новых вагонов метрополитена. Сегодня
нижегородцы уже пользуются этим современным, удобным подвижным составом. Фактически,
после Москвы и Санкт-Петербурга, у нас единственный региональный метрополитен,
который сегодня ведет работу по обновлению подвижного состава.
В 2014 году нам необходимо переходить к обновлению автобусного
парка, к решению проблем «Нижегородпассажиравтотранса», к вопросам качества
обслуживания частных перевозчиков.
Но качественная работа общественного транспорта – это не
только подвижной состав. Важнейшей проблемой остается комплексная транспортная
схема города. Мы до сих пор живем по старой советской структуре организации
общественного транспорта, в последнее время испытывавшей лишь точечные
вмешательства, корректировки на злобу дня, – так не годится. Нужно применять
самые современные технологии, с грамотным научным подходом разрабатывать
организацию маршрутов и всю схему движения. Работу над новой транспортной
схемой города мы планируем завершить уже в будущем году. Ее применение на
практике должно благотворно повлиять на ситуацию на улицах нашего города. Нужны
новые маршруты, современные решения в сфере транспортного сообщения, такие, как
выделенные линии скоростного трамвая, выделенные линии для автобусов.
Приоритеты остаются за общественным транспортом и пешеходами.
Дороги города – еще один из приоритетов. При этом я бы
отметил, что удел всех нестоличных руководителей городов нашей страны – быть
недовольными состоянием дорог на вверенных им территориях. Средств на такую
важную работу всегда не хватает. Но надо признать, что мы начинали 2013 год
вообще со смехотворной суммы в 57 миллионов рублей, которых едва хватало на
ямочный ремонт. Но затем совместными действиями с областным правительством были
выделены необходимые средства, и мы вышли на объемы финансирования ремонтной
кампании в городе в 1 миллиард 100 тысяч рублей. Это уже существенная сумма,
которая позволила нам отремонтировать 280 дворовых территорий. Очевидно, что и этого
недостаточно. На будущий год мы совместно с областным правительством запланировали
на ремонт дорог направить чуть более 2 млрд. рублей, из них 560 – на дворовые
территории. Я считаю, это очень хорошие объемы, обязательно их нужно выдержать.
Хотя, по большому счету, нам нужно порядка 4 миллиардов в год, чтобы ситуация с
дорогами в городе изменилась к лучшему.
Обновление облика нашего города – работы по благоустройству и
в историческом центре, и в районах – остается одной из самых важных задач, которую
мы стараемся решать, давая конкретные результаты из года в год. В этом году мы
привели в порядок улицу Рождественскую, Нижне-Волжскую набережную, Чкаловскую
лестницу, площадь Лядова, сквер на Звездинке. Благоустройство – именно то, что
создает атмосферу уютного города, комфортного для работы, отдыха, для жизни.
Нужно, чтобы город обязательно хорошел. И есть конкретные планы по новым
объектам комплексного благоустройства на новый 2014 год: мы планируем завершить
работу по Нижне-Волжской набережной в сторону Гребного канала, привести в
порядок Александровский сад, приступить к реализации проекта реконструкции
улицы Ильинской и Започаинья. Планируем завершить работы по оформлению парка
Победы и площади Лядова. В будущем году мы планируем расширить охват города работами
по благоустройству. В этом нам помогают сами жители районов, участвующие в
составлении рейтинговых списков тех территорий, которые нужно благоустроить в
первую очередь.
Качество жизни людей во многом и зачастую зависит даже не от
достатка или от социального статуса – во многом оно определяется самым важным в
жизни каждого человека, здоровьем. В настоящий момент в Нижнем Новгороде городской
администрацией и городской думой принята программа развития массового спорта.
Это целый комплекс мер, направленных на создание условий для занятий спортом
самых разных групп населения, вне зависимости от их доходов и уровня спортивной
подготовки. Спорт должен быть доступным. Именно поэтому мы начинаем буквально с
элементарного: например, возрождаем незаслуженно забытую практику установки
турников в каждом дворе. Я убежден, что даже возле многоквартирных домов необходимо
находить участок, где желающие заниматься спортом, молодежь, смогут с пользой
для здоровья провести свободное время. Это простые турники, брусья – казалось
бы, элементарные снаряды, не очень дорогие, но почему-то установить их до сих
пор сил не хватало. Сейчас средства на программу «Турник в каждый двор»
выделены: 800 таких комплексов мы установим в 2014 году и еще более 1000 – в
2015 году. За эти два года турники будут установлены практически в каждом дворе
Нижнего.
Но не только турниками, конечно, мы собираемся занимать
нижегородцев. Программа строительства физкультурно-оздоровительных комплексов
будет продолжена. И для меня, что называется, вопрос чести, чтобы в каждом
районе нашего города ФОК непременно появился. В 2013 году долгожданный
физкультурный комплекс мы начали строить в Московском районе, 45 тысяч жителей
Московского района с нетерпением ждут, когда он откроет свои двери. На 2014 год
у нас еще намечен ввод в эксплуатацию ФОКа в Приокском районе, на улице
Тропинина. И уже на 2015 год перед нами стоит непростая задача: построить
современные физкультурно-оздоровительные комплексы в Нижегородском, Советском
и Сормовском районах.
Несмотря на трудности, я с оптимизмом смотрю на предстоящий
год. И надеюсь, что он станет для нашего города и каждого из горожан удачным, что
нам хватит сил и ресурсов на реализацию всех планов. Администрация города готова
к решению амбициозных задач.
