На высоких скоростях

Организация высокоскоростных пассажирских перевозок
действительно необходима нашей стране, что подтверждается и успешным мировым
опытом, и растущей мобильностью населения, и ставкой на развитие внутреннего
туризма.

Хорошая иллюстрация необходимости создания сети
высокоскоростных пассажирских перевозок – постоянно растущий спрос на услуги
поезда «Сапсан». С начала его эксплуатации 17 декабря 2009 года на начало лета
2012 года было перевезено 6 млн пассажиров, средняя
заполняемость составила порядка 90%.

Очевидно, что высокоскоростные магистрали
способствуют развитию инфраструктуры, улучшают транспортную доступность
регионов, повышают экономическую и социальную активность населения. Кроме того,
они позволяют создать новые рабочие места, увеличивают поступления в бюджеты
всех уровней, улучшают качество жизни, и в целом отвечают задаче модернизации и
развития инноваций.

Все это в полной мере относится и к ВСМ, которая
пройдет через Нижегородскую область в Казань и далее в Екатеринбург. Выбор
Нижегородской области в качестве пилотного региона – во многом заслуга
региональных властей и лично главы региона Валерия Шанцева,
который использовал все возможности повлиять на федеральный центр, чтобы
крупные проекты были реализованы именно на территории Нижегородской области.

Улучшение транспортной доступности Нижегородской
области, несомненно, будет способствовать росту ее привлекательности для
инвесторов, намеренных реализовать в регионе свои планы.

Но это не все выгоды, которые область получит от
ВСМ. Регион получит дополнительный импульс от масштабных строительных работ,
которые развернутся в области, причем часть работ могут выполнить именно
местные компании, что увеличит налоговые поступления в местные бюджеты, местные
жители получат работу, что весьма важно с точки зрения социальной обстановки в
области.

Масштабные строительные работы позволят обновить
многие объекты инфраструктуры области, ведь нагрузка на них многократно
возрастет в связи с ВСМ, что потребует коренной реконструкции и строительства
новых объектов. Само строительство магистрали в Нижегородской области
положительно скажется на инфраструктуре и экономике региона.

Помимо этого, многие
машиностроительные предприятия области могут получить заказы на различные
машины, механизмы и оборудование, которое потребуется для строительства ВСМ и его
последующей эксплуатации, что принесёт им не только дополнительную прибыль, но
и обеспечит занятость на длительный период, а кроме того, они могут получить
подобные заказы в будущем, когда будут строиться другие ВСМ в стране.

ВСМ улучшит транзитный статус региона, позволит
перемещать через область больше пассажиров и обрабатывать больше грузов, что
принесет дополнительные доходы в региональный бюджет.

В целом, решение о строительстве ВСМ можно только
приветствовать, и надеяться на то, что оно будет реализовано в полной мере в
установленные сроки.