Полоса белая, полоса черная. Мост

Город, и так страдающий болезнью
часа пик со всеми вытекающими из нее пробками, — с закрытием Канавинского моста
стал вообще непроходимым. Длиннющие колонны автомобилей, маршрутных такси,
автобусов сделались совершенно привычным явлением.

Но пробки – не единственное
последствие случившегося. Множество людей вынуждены пешком ходить через
Канавинский мост – неважно, дождь ли, 
сильный ли ветер, палящее солнце… Появляется ощущение, что мы живем в
каком-то псевдоцивилизованном городе, где совершенно не обязательно сначала
думать, а потом делать.

Многие задаются совершенно
логичными вопросами: «почему нельзя было основательно подготовиться к закрытию
моста?», «почему все сделано  впопыхах,
как будто мост уже начал разваливаться на части?» Увы, ответы на эти вопросы
получить практически невозможно, сколько мэрию не спрашивай. А иметь эти ответы
люди имеют полное право!

У любого ребенка наступает такой
период, когда ему интересно все вокруг и он задает родителям десятки, сотни
вопросов на дню. И родители понимают, что не удовлетворить буйное любопытство
ребенка опасно. Но с другой стороны, многое, о чем спрашивает ребенок, слишком
сложно устроено, и объяснять чаду серьезно и в деталях что-то непонятное
бессмысленно. Тогда родители прибегают к хитрому способу: они вроде бы отвечают
на вопрос ребенка, но упрощают настоящий ответ, где-то что-то недосказывают или
чуть-чуть привирают. Не удивительно, что ребенок, не удовлетворившийся «как бы
ответом», уже задает десять новых.

Проблема Канавинского моста
вызывает сильное желание задать кучу вопросов мэру и острую необходимость
получить ответы – только не «как бы ответы», а настоящие, соответствующие
действительному положению вещей. Но, видимо, городская власть принимает
«любопытствующих» за детей, которым будет достаточно подобия ответа и не
обязательно давать истинные факты. Но жителям недостаточно «как бы ответов»!
Невозможно жить в городе так, чтобы тебя ничего не касалось! Все взаимосвязано.
Закрыли мост – изменились маршруты общественного транспорта. Изменились
маршруты – изменилась ситуация на дорогах. Ситуация на дороге влияет на время,
необходимое, чтобы добраться из дома на работу и обратно. Даже те люди, которые
живут и работают только в верхней или только в нижней части города (поэтому не
пользующиеся услугами моста ежедневно), ощущают на себе ограничение движения по
Канавинскому мосту. Вечные пробки на Окском съезде растянулись теперь до
середины Белинки. Так или иначе, закрытие моста повлияло на каждого
нижегородца.

Лето, солнце, тепло. Чудесно, не
правда ли? Может даже показаться, что людям только в радость ходить через мост,
восхищаться видом, открывающимся с такой высоты… Кто сказал, что выхлопы от
машин, беспрерывной чередой двигающихся по мосту, вредны? А зимой-то как
великолепно будет на лыжах рассекать! Раз-раз — и мост позади. Раз- раз — и у
тебя воспаление легких, полученное вместе с очередной порцией выхлопных газов… 

Перспектива пересекать мост на
своих двоих, по имеющейся информации, растягивается минимум на год, и то при
условии, что мост будет передан под областной контроль. А никто его и не
собирается передавать! Господин мэр берет всю ответственность на себя и
муниципалитет. Поэтому перспектива 
сохранения положения, установившегося сейчас, автоматически продлевается
на три года. Возникает ощущение, что об этом вопросе можно только говорить:
расписывать его в газетах, обсуждать на телевидении, устраивать опросы,
выслушивать мнения. Почему-то дальше слов дело не идет.

Ничего не меняется. Нет ответов на
вопросы, нет никаких изменений. Несколько месяцев с мостом ничего не делают.
СМИ действительно не отступают от Канавинского моста, освещают проблему то с
одной стороны, то с другой. Так и хочется сказать: без толку все это, как об
стенку горох. Но нет, если еще и у журналистов опустятся руки и проблемы станут
замалчивать, никогда ничего не изменится. А менять- то пора!

Горохом, говорите, стену не
пробьешь? А если взять тонну? Десять тонн? Капля, как известно, камень точит. В
общем, есть, над чем подумать…

Мария Столярова, участник
конкурса молодых журналистов программы «В городе N»