Политическим лидером недели эксперты назвали врио губернатора Нижегородской области Глеба Никитина. Список неудачников возглавил и.о. заместителя губернатора Нижегородской области Дмитрий Сватковский.
Деловым лидером недели эксперты назвали президента «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина. Первым в списке неудачников стал предприниматель, перевозчик Александр Комраков.
Политическим лидером недели эксперты назвали главу Нижнего Новгорода Владимира Панова. Список неудачников возглавил и.о. министра спорта Нижегородской области Сергей Панов.
Деловым лидером недели эксперты назвали генерального директора «АО «Окская судоверфь» Владимира Куликова. Первым в списке неудачников оказался бывший генеральный директор ЦБК «Волга» Дмитрий Донченко.
Конкуренции нет, есть жесткая вертикаль, которая дает определенные плюсы и определенные минусы. Что будет перевешивать, определяется скорей не системой, а профессионализмом тех, кто принимает решения.
Если бы у города был бренд, под него можно было выстраивать все названия. А пока в выборе имени аэропорта фантазия ничем не ограничена и большой разницы между возможными вариантами нет.
Никакой насущной необходимости в переименовании аэропортов не было. Однако это в определенной степени уступка реальной демократии, запрос на которую со стороны общества власть почувствовала.
Горький это всемирно известный писатель, периодически возникает новая мода на его произведения, появляются новые прочтения – во всем мире. И присвоение аэропорту его имени повысит узнаваемость и города, и аэропорта.
Проблемы в строительной сфере Нижнего Новгорода не решены: ветхий фонд не до конца расселен, сохраняется и аварийный фонд, в центре города полно заброшенных зданий, которые превращаются в «бомжатники» и портят весь вид. С этим надо что-то делать.
Горький это всемирно известный писатель, периодически возникает новая мода на его произведения, появляются новые прочтения – во всем мире. И присвоение аэропорту его имени повысит узнаваемость и города, и аэропорта.
Это система интеграции, объединения города. Если будет продолжена линия в Сормово, это будет сормовская линия, если на Сенную – общегородская.
Проблемы в строительной сфере Нижнего Новгорода не решены: ветхий фонд не до конца расселен, сохраняется и аварийный фонд, в центре города полно заброшенных зданий, которые превращаются в «бомжатники» и портят весь вид. С этим надо что-то делать.