Еще один «толкач»

Изменения в правительстве Нижегородской области после прихода в регион Глеба Никитина продолжаются постоянно. Постоянно происходят конкурсные отборы, переходы, изменение функционала чиновников, смена лиц. Со стороны не всегда можно понять, чем обусловлены эти перемены.

Фамилии некоторых членов правительства мы даже не успеваем запомнить. Но нижегородцы к таким частым обновлениям уже привыкли. Поменялся очередной зам или министр и поменялся – все к лучшему. Губернатору видней.

В руководстве региона очень много приезжих – из Москвы и других регионов. В чем причина? Либо у нас проблемы с нужными кадрами, либо доверие к нижегородцам невелико, либо есть возможность найти более квалифицированных специалистов. Будем считать, что в правительство области действительно приходят лучшие.

Игорь Носов после очередных перестановок отправлен в Москву, чтобы на постоянной основе работать там в качестве замгубернатора Нижегородской области. Такой практики у нас еще не было. Было у нас в столице представительство, теперь оно переходит в ранг чуть ли не посольства.

Таких людей раньше называли «толкачами». У региона были лоббисты – в Совете федерации, в Государственной думе. Теперь к ним добавился один из заместителей губернатора, чтобы проталкивать интересы области в федеральных структурах.

Не думаю, что это решение связано с пандемией коронавируса. И областная, и федеральная власть нас заверили, что ресурсов, несмотря на падение цен на нефть, хватит еще на несколько лет. Поэтому я не хотел бы связывать эти вещи, иначе получится, что у нас не очень хорошо управляемое государство, если надо посылать «толкачей» в Москву для выбивания ресурсов.

Будем надеяться, что причины здесь иные. Даже в военные годы и прочие лихолетья вертикаль и горизонталь власти продолжали действовать. Почему сейчас они должны разрушиться?

Первые лица в центре и в регионах умели координировать свою деятельность, наладить в короткие сроки выпуск необходимой продукции. И если сейчас граждан России не могут обеспечить медицинскими масками, то виноват не коронавирус, а состояние управления.